越南战争美越在胡志明小道的血腥较量

2016-04-18 14:57:51 来源:军事中国 作者:中军小白

  越南是温热带雨林的国家。在越南战争期间,越南很多小道让美国士兵无法辨别。而“胡志明小道”成为胡志明部队秘密支援南方游击队作战的最重要通道。美军动用强大航空兵狂轰滥炸和投放大量先进传感器进行追杀,但最终走向失败。 

胡志明小道

  “胡志明小道”,是胡志明部队向南方游击队秘密运送兵力和武器装备的通道,拥有从北方荣市经过中部非军事区通往南方多个地区的多条路线。事实上,美军一直没有搞清“胡志明小道”到底有多少条路。军事历史学家普拉多斯分析说,“胡志明小道”应该有5条主路、29条支路,还有捷径和“旁门左道”,总长近2万公里。

  1959年初,胡志明下令开辟支持南方作战的“特殊通道”。这就是“胡志明小道”。随后,胡志明部队专门成立第559运输大队。6月10日,胡志明部队首次通过“特殊通道”向南方运送武器装备,每名运输工运送4支步枪或大约20公斤弹药。1960年,“特殊通道”意外被发现。1961年初,胡志明部队不得不将路线做了调整,绕道老挝运送作战物资。运输工用改装的自行车,驮运大约200公斤作战物资南行,先后有10万余人参加。1964年,随着南方作战的需要,胡志明部队使用中国和苏联的机械,对“特殊通道”进行扩建,使其可以行驶卡车,以提高作战物资运送的速度和数量。不仅如此,新的“特殊通道”还秘密建造了地下兵营、仓库、车间和油库等设施。

  万人秘密破坏战

  美军发现“曲径通幽”的“胡志明小道”后,十分恼火,首先展开了秘密战。1964年初,美国向老挝施加压力,要求摧毁境内的“特殊通道”。8月,经过老挝的同意,美军侦察机开始飞到“特殊通道”老挝段进行空中侦察。10月14日,老挝出动T-28教练机进行空中侦察。12月,美军战机独自对老挝境内“特殊通道”展开袭击,企图拦腰炸断“胡志明小道”运输线。1965年4月,美军战机开始经常发动空袭作战。于是,几乎每天都有美机飞往老挝进行轰炸。然而,为了不引起外交麻烦,越战美机飞到其他国家袭击的行动并没有对外宣布。美军飞行员也有严格的规定:一旦在老挝上空被击落而死亡或被俘,家属只能得到“他在东南亚失踪”的通告。   

胡志明小道

  1965年2月,美国陆军特种部队指挥官率领的“非常规战”越南南方雇佣军地面组前往老挝。这些小组名义上叫作“学习观察组”,实际上是专门破坏“胡志明小道”的。在长达6年的时间里,这些小组执行了数百次秘密任务。一旦他们确定目标,立即呼叫美机空中袭击。不仅如此,他们还疯狂捕杀胡志明游击队员、埋设地雷和偷袭“特殊通道”设施等。在整个秘密战行动中,美国陆军先后动用2500人,越南南方政权出动7000名特种兵,给“特殊通道”造成很大破坏。

  狂轰滥炸的“钢虎”行动

  美国发现胡志明部队仍在通过“特殊通道”源源不断地向南方输送兵力和作战物资后,极为恐慌。美国国防部长麦克纳马拉曾明确表示,要设法阻止胡志明部队向南方渗透。

  1965年3月,美军借口越南南方航空基地遭袭,展开“滚雷”战役,猛烈空袭北方胡志明部队。与此同时,美军航空兵乘机对“胡志明小道”老挝段展开绞杀战。这就是代号“钢虎”的轰炸行动。4月3日,美军首次出动2架B-57轻型轰炸机对老挝路段实施轰炸。随后,美军其它战机投入空袭作战,包括F-100、F-105战斗机和B-26轰炸机。12月,可携带近30吨炸弹的B-52重型轰炸机首次轰炸老挝路段。

  面对疯狂的空袭,“胡志明小道”运输卡车不得不夜间行驶。驾驶员比较熟悉路况,夜间不用开灯。卡车白天不得不行驶时,涂上绿漆或盖上绿树枝进行伪装。美军航空兵展开夜袭时,一般由C-130运输机投掷照明弹,其它战机负责攻击,机型包括运输机改装的“空中炮舰”,如AC-47、AC-119和AC-130等。由于胡志明部队加强了防空,1967年,美军不得不大量换用新式战斗机F-4进行空袭作战。

  令人感到恐怖的是,美军为了阻止“特殊通道”的运输,不惜破坏生态环境,使用UC-123飞机向沿途森林喷洒脱叶剂。这样,美机可以透过光秃秃的树林清楚看见地面目标实施攻击。

  据不完全统计,从1964年到1967年,美军出动战机18万多架次空袭“胡志明小道”,造成胡志明部队大量车辆毁坏。胡志明英勇反击,先后击落132架美军战机。1968年10月,“滚雷”战役结束,“钢虎”行动停止。   

胡志明小道

  高技术隔离带的截杀

  1966年,美国国防部长麦克纳马拉对空袭越南北方失去信心。“滚雷战役”结束后,负责国际安全事务的助理国防部长麦克诺顿建议,在越南中部狭窄之处建立一条东西向的高技术隔离带,以隔断“特殊通道”的使用。其中,老挝隔离段宽约16公里,将投放各种先进的传感器,随时监视卡车等车辆的行驶。

  1966年9月,麦克纳马拉下令实施这项工程。由于胡志明部队强大的反击,越南段的工程最后不得不取消。美军只好在老挝境内修建隔离带。老挝隔离带修好后,美军战机和地面特种小组投放了2万多个震动和音响传感器。只要胡志明部队车队经过,传感器马上就会记录其方向和速度等数据,自动发送信号,美机随即进行追杀。

  美军在泰国建立了代号为“阿尔法特混部队”的渗透监视中心,负责传感器信号接收和处理。11月,美军派出EC-121电子侦察机进行空中信号接收并转发渗透监视中心。传感器的作战一直持续到战争结束。然而,传感器电池只能使用几周,就必须更换。为此,美军不得不经常投放新的传感器。

  百万游击队员秘密前往南方作战

  美军虽然一直拼命轰炸和破坏,但根本无法阻止胡志明部队通过“特殊通道”向南方运送兵力和作战物资。早在1970年3月6日,美国总统尼克松就不得不承认,美军针对“特殊通道”老挝段的绞杀战是失败的。

  实际上,尼克松低估了“胡志明小道”运送兵力的能力。到越战结束时,胡志明部队通过“特殊通道”向南方输送了多达100万的游击队员。不过,“胡志明小道”的损失也是很大的。其中,美国空军在“突击队猎杀战役”4次行动中,总共炸毁或炸坏4.6万辆卡车。为此,胡志明部队不得不每年从中国或苏联进口4500辆到8000辆卡车。

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